BMW X4 M Competition ra mắt vào khoảng cuối năm 2021, có thể nói là chiếc X4 “độ chính hãng” mạnh mẽ nhất ở thời điểm hiện tại. Xe mang ngoại hình của 1 chiếc X4 thông thường nhưng bổ sung thêm nhiều chi tiết để đặc biệt hơn. Ngoài ra, giá trị của xe chắc chắn còn nằm ở phần động cơ cũng như những trang bị hiệu năng cao. BMW X4 M Competition có giá bán gần 8,8 triệu Bạt ở Thái, tương đương với 6 tỷ VNĐ. BMW X4 đang được bán tại Việt Nam với giá khởi điểm từ 3,6 tỷ VNĐ.

Hệ dẫn động

BMW X4 M Competition sỡ hữu động cơ S58 với 6 xy lanh thẳng hàng dung tích 3.0L tăng áp kép, với các đầu xy lanh được in 3D, trục khuỷu nhẹ hơn. Các chi tiết này thừa hưởng từ những dòng xe như M3 và M4. Những tinh chỉnh này giúp cho động cơ của X4 M Competition có mô men xoắn cực đại cao hơn bản tiêu chuẩn tới 50 Nm.

Tổng công suất mà động cơ của xe có thể tạo ra là 503 mã lực, trong khi mô men xoắn cực đại đạt tới 650 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 3,8 giây, một con số rất ấn tượng với 1 chiếc SUV nặng hơn 2,2 tấn. Mặc dù bị giới hạn điện tử ở con số 250 km/h, thế nhưng nếu cần, người dùng có thể mua thêm gói mở tốc, đẩy con số tối đa lên 285 km/h. Sức mạnh sẽ được truyền tới hệ dẫn động 4 bánh thông qua hộp số 8 cấp.



BMW X4 M Competition được trang bị hệ thống treo M Sport với kết cấu lò xo được điều chỉnh lại, với bộ phận ổn định gia tăng độ cứng nhằm cải thiện cảm giác lái thể thao của xe. Ngoài ra, bộ vi sai thể thao M cũng giúp cải thiện độ bám với mặt đường của xe, đặc biệt là khi ra khỏi khúc cua hoặc vào cua ở tốc độ cao. Giảm chênh lệch tốc độ giữa bánh trước và bánh sau là cách mà trang bị này có thể đảm nhiệm để làm được điều đó.

Thiết kế ngoại thất

BMW X4 M Competition là 1 chiếc SUV coupe nhỏ nhắn hơn một chút so với đàn anh X6. Mình lại thích kiểu này hơn, vừa vặn chứ không quá to và hầm hố. Dù vậy, X4 M Competition vẫn rất mạnh mẽ và thể thao, đúng với cái chất mà những dòng xe có số chẵn của BMW thường thể hiện. X4 M Competition có tuỳ chọn màu xanh chuối, nhìn rất bắt mắt.



Từ phía trước, xe nổi bật với lưới tản nhiệt cỡ lớn sơn đen tương phản hoàn toàn với màu sơn sáng của xe. Ngay phía dưới, cản trước cũng được cắt xẻ hầm hố, 2 bên là các hốc gió để đưa gió vào, tản nhiệt cho động cơ và hệ thống phanh và cũng là nơi đưa không khí vào cho động cơ. Hệ thống đèn chiếu sáng trên xe là đèn laser, tích hợp dải định vị ban ngày hình móc câu kép đặc trưng của các dòng BMW thế hệ mới.

Đi về phía ngang hông, ấn tượng đầu tiên nằm ở phần mâm M kích thước lên tới 21 inch đa chấu, hoàn thiện bởi lớp sơn đen bóng giúp dàn chân rất mạnh mẽ và tương xứng với kích cỡ của xe. Bên trong mâm trước, chúng ta nhìn thấy phanh M Sport với kẹp phanh 4 piston được sơn đỏ nổi bật. Trần xe vuốt thấp ngược về phía sau nhìn thể thao và cũng tối ưu tính khí động học. Gương của xe là loại M Carbon, được làm từ sợi carbon, nhẹ và thể thao.



Ở phía sau, X4 M Competition trông tương đối “hiền lành” hơn nhờ thiết kế mềm mại chứ không quá nhiều chi tiết góc cạnh. Xe có hệ thống đèn hậu LED với hoạ tiết chữ L được làm thanh mảnh, sắc nét. Cản sau sơn đen bóng, thấp thoáng nhìn thấy phần ống xả tròn kép đối xứng ở 2 bên. Ở ngay sau đuôi còn được trang bị 1 cánh lướt gió nhỏ được làm bằng sợi carbon, giúp hỗ trợ lực ép của gió xuống mặt đường khi xe chạy ở tốc độ cao.

Tiện nghi nội thất

Hàng ghế trước của X4 M Competition là ghế thể thao M Sport, có thể chỉnh điện đa hướng, được bọc da tối màu, với logo M có thể phát sáng ở phần tựa đầu. Vì là 1 chiếc xe M, vì vậy sự hiện diện của sợi carbon ở nhiều khu vực khác nhau bên trong nội thất là điều không gây ngạc nhiên. Khu vực điều khiển ở trung tâm, chúng ta có cần số M, nút khởi động màu đỏ nổi bật, núm xoay để điều chỉnh các chức năng của màn hình thông tin giải trí,…

Khoang lái của X4 M Competition được trang bị công nghệ BMW Live Cockpit Professional, bao gồm 2 màn hình, 1 màn hình cảm ứng 12,3 inch và 1 màn hình với kích thước tương đương đóng vai trò là bảng đồng hồ tốc độ kỹ thuật số. Nền tảng iDrive 7 sẽ được trang bị sẵn cho dòng xe này, chưa phải nền tảng mới nhất mà BMW đang có. Xe có chế độ chạy Track, với cách thiết lập hiển thị riêng giúp người lái dễ dàng theo dõi các thông số của xe và vận hành.



Với Menu M Setup, anh em có thể tuỳ chỉnh thông số của các hệ thống như động cơ, hệ thống treo, các đặc tính lái, kiểm soát hệ dẫn động hay mức độ can thiệp của tính năng kiểm soát độ ổn định thân xe. Khi đã cài đặt xong 1 cấu hình, anh em có thể lưu nó vào 1 trong 2 phím bấm màu đỏ trên vô lăng để có thể nhanh chóng chuyển đổi.



Ngay trên kính lái ở khu vực người điều khiển xe sẽ là màn hình HUD màu, hiển thị các thông tin quan trọng nhất để người lái luôn giữ tầm mắt trên đường, không bị phân tâm khi cúi đầu xuống nhìn những con số trên màn hình chính. Về các công nghệ hỗ trợ người lái, X4 M Competition được trang bị một số tính năng có thể kể tới như trợ lý thông minh, hỗ trợ đỗ xe thông minh với chế độ quan sát thân xe toàn cảnh,…