BMW Motorrad kỷ niệm 100 năm thành lập thương hiệu này bằng cách tung ra phiên bản giới hạn của 2 dòng xe cổ điển của họ là R nineT và R18. Tại BIMS 2023, mình thấy hãng trưng bày dòng R18 này nên chụp tí ảnh lại chia sẻ với anh em thực tế nó như thế nào.



Sẽ có 1.923 chiếc phiên bản di sản Special Heritage được sản xuất trên toàn cầu, nhằm tạo hồi tưởng về sự ra đời của chiếc mô tô đầu tiên thuộc thương hiệu này vào tháng 9/1923 - chiếc R 32. BMW R18 phiên bản kỷ niệm 100 năm được bán ở thị trường Thái với giá hơn 1,2 triệu bạt, tương đương với gần 836 VNĐ.


BMW R18 kỷ niệm 100 năm được trang trí với nhiều mảng ốp crom và được lắp sẵn bộ phụ kiện Option 719, trong đó bao gồm những chi tiết được phay xước và sơn trên bề mặt crom bóng. Crom được sử dụng phổ biến trên xe máy kể từ sau những năm 1920 và các mẫu xe đi theo phong cách cổ điển thường có nhiều mảng dùng chất liệu này.

Sơn trên crom bóng là quy trình khó và phải mất khá lâu, khi công nghệ sơn ngày càng phát triển thì người ta mới làm được điều đó. Đối với các phiên bản 100 năm của 2 dòng xe nói trên, BMW phải sử dụng quy trình gọi là Chromium III , yêu cầu bề mặt kim loại phải được đánh bóng để có độ bóng cao, không bám bụi và không trầy xước.



Sau đó, các bộ phận phải được ngâm trong các bể mạ điện khác nhau để thêm các lớp đồng, niken và crom. Cuối cùng, người ta sẽ phủ lên các lớp sơn với đúng ý đồ thiết kế, và kết thúc bằng việc áo lên 1 lớp sơn bóng ở ngoài cùng chịu trách nhiệm bảo vệ.



Phiên bản R 18 đặc biệt có yên xe làm bằng da với 2 tông màu đen đỏ nhưng được dập thêm hoa văn hình thoi trông cổ điển và chất hơn. BMW gọi màu đen mà họ bị cho xe là màu “Avus Black”, lấy cảm hứng từ tên của 1 đường đua dài gần 20 km ở phía tây Berlin (Đức). Nhiều chi tiết trên xe cũng được mạ crom bóng như bình xăng, ống xả, tay lái, gương, nắp che động cơ,…


R 18 100 Years cũng đi kèm ống xả Akrapovič mạ crom với viền ống xả đục lỗ tạo hình logo BMW nhìn rất ấn tượng. Đây là chi tiết nhỏ nhưng theo mình là được chăm chút rất kỹ và mang lại giá trị lớn về mặt thẩm mỹ trên xe. Ngoài những yếu tố nêu trên, R 18 100 Years nhìn chung không có khác biệt lớn nào về mặt ngoại hình lẫn trang bị, động cơ.

BMW R18 kỷ niệm 100 năm là 1 chiếc cruiser cỡ lớn rất bệ vệ, với cách thiết đặt của ghi đông, gác chân và yên xe tạo thế ngồi thoải mái để tối ưu cảm giác dễ chịu khi đi đường trường. Xe được trang bị cặp phuộc trước với kích thước lớn, hệ thống đèn chiếu sáng choá tròn cổ điển và mâm bánh 19 inch ở phía trước, 16 inch ở phía sau. Xe sở hữu phanh trước đĩa đôi, phanh sau đĩa đơn, đều sử dụng kẹp phanh 4 piston và có ABS.


BMW R 18 được trang bị động cơ Big Boxer 2 xi-lanh Flat-Twin dung tích 1.802 cc lớn nhất từng được trang bị trên xe mô tô BMW Motorrad thương mại. Sở hữu kiểu dáng Boxer truyền thống từ 70 năm trước và công nghệ hiện đại.



Động cơ này sản sinh công suất 91 mã lực tại 4.750 vòng/phút và mô-men xoắn 158 Nm tại 3.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền đến bánh sau thông qua hộp số côn tay 6 cấp và hệ thống trục các đăng.

Tại thị trường Việt Nam hiện tại, R18 đang được bán ra với 4 phiên bản khác nhau, trong đó bao gồm bản thông thường, R 18 Transcontinental, R 18 Classic và R 18 Bagger. Giá bán của xe dao động từ 899 triệu tới gần 1,3 tỷ VNĐ.