Lamborghini đã cho ra đời khá nhiều phiên bản siêu xe dòng Gallardo trong suốt 8 năm qua, và trong số đó, các thế hệ Superleggera cũng được xem là một trong các đại diện tiêu biểu nhất. Được giới thiệu lần đầu tiên vào đầu năm nay, thế hệ siêu xe phiên bản 2011 mang tên đầy đủ Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera là một trong những mẫu xe được nâng cấp mạnh mẽ nhất trong dòng Gallardo tính đến thời điểm hiện tại. Tuy chưa xuất hiện tại Việt Nam (và cả những nước Trung Đông giàu có) nhưng thông qua chuyên mục review xe First Drive thuộc trang tin Autoblog, chúng ta cùng xem.
Phiên bản Gallardo LP570-4 Superleggera 2011 này được phát triển từ thế hệ Gallardo LP570, được bán ra vào năm 2008. Và vẫn theo phong cách thiết kế của dòng xe Gallardo, đây là chiếc xe coupe thể thao 2 cửa, cân nặng 1.340 kg, và được Lamborghini sử dụng động cơ mạnh mẽ hơn bất kỳ phiên bản Gallardo nào trước đây. Theo thông tin có được, động cơ V10, 570 mã lực của Superleggera 2010 cho phép nó tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong vòng 3,4 giây, từ 0 lên 200km/h trong 10,2 giây, cho tốc độ cao nhất là 325km/h.
Riêng về các thay đổi trong thiết kế so với các bản Gallardo Superleggera khác, có thể nhắc đến: cánh gió sau (tùy chọn trang bị theo xe), bộ khuếch tán gió sau kết hợp với 4 ống xả về đuôi, cản trước cũng được thiết kế mới, rộng hơn một tí và giúp tăng lượng khí đưa vào bộ tản nhiệt, bộ lốp Pirelli PZero Corsa (235/35 cho bánh trước và 295/30s cho bánh sau) được làm riêng, la-zăng hợp kim bền 19"... Song song đó, các tùy chọn cho nó cũng được cung cấp rất nhiều, có nhiều món cũng rất độc, nhưng nhìn chung giá cả đều cao hơn các tùy chọn cho các phiên bản trước đây. Giá bán trước thuế của phiên bản Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera 2010 tại Hoa Kỳ hiện vào khoảng 250.000 USD.
.
Điểm đáng chú ý nhất trong tất cả các nâng cấp mà Lamborghini đã dành cho nó chính là việc giảm mức tiêu thụ nhiên liệu xuống chỉ còn khoảng 13,5 lít trên 100 km di chuyển và việc sử dụng vật liệu polycarbonate (sợi carbon) để cấu thành các chi tiết xe. Nội ngoại thất của Superleggera 2011 như: kính bên, kính sau, ốp động cơ, nắp ca-pô, hốc gió, khung kính chiếu hậu, bật cửa, cánh gió... đều được làm từ sợi carbon nên nó giảm hẳn trọng lượng xe xuống khoảng 40kg so với các phiên bản xe sử dụng vật liệu nhựa, hay kim loại. Phiên bản này cũng ngắn hơn 4,83 cm và "lùn" hơn 8,64 cm so với phiên bản Superleggera gần nhất.
ƯỚC Jz...
