Vị trí công trình: Cầu KRÔNGPĂK taị km 38 thuộc huyện KRÔNGPĂK - tỉnh Đăk Lăk . Đây là tuyến đường có vị trí chiến lược quan trọng về kinh tế, chính trị , văn hoá , an ninh quốc phòng .
- Các số liệu ban đầu :
+Địa hình : Sông KRÔNGPĂK nằm ở vùng đồi núi , sông có độ lớn về mùa mưa lũ nước dâng rất nhanh .
+Địa chất : Địa chất khu vực này chia làm nhiều lớp :lớp trên cùng là lớp sét cứng , có chiều dày trung bình là 2.95 (m ). Lớp thứ 2 là cát hạt mịn , có chiều dày trung bình là 4.5 (m) . Lớp thứ ba là lớp cát hạt trung có chiều dày trung bình 7.8 ( m) , tiếp theo là lớp đá phong hóa có chiều dày tương đối lớn .
+ Thuíy vàn : -Mực nước lũ lịch sử : 481.36 (m) -Mực nước lũ hàng năm : 480.13 (m) -Mực nước khảo sát : 474.81(m)
+.Khí hậu - Thời tiết: - Khu vực xây dựng cầu có khí hậu nhiệt đới gió mùa.Thời tiết phân chia rõ rệt theo mùa , mùa mưa bắt đầu từ tháng 4 đến tháng 9 , mùa khô từ tháng 10 đến tháng 3 năm sau .
+Các chỉ tiêu kỹ thuật của công trình -Qui mô xây dựng : vĩnh cửu. -Tần suất lũ thiết kế : p =1%.
-Tải trọng thiết kế : * Đoàn xe : H30 *Xe đặc biệt : HK80 *Người đi bộ: 400 (kg/m2) -Khẩu độ cầu L0 =161( m.) -Khổ cầu : 7 (m). (Không có lề người đi ) -Sông không thông thuyền -Phạm vi nghiên cứu của đồ án + Phần thiết kế sơ bộ : 30% + Phần thiết kế kỷ thuật : 50% + Phần thiết kế thi công : 20%