Dự án xây dựng đường cao tốc trên cao, đoạn từ Mai Dịch đến bắc hồ Linh Đàm, đang được Ban quản lý dự án Thăng Long (Bộ Giao thông vận tải) khẩn trương triển khai. Dự kiến, gói thầu số ba của dự án, xây dựng đường cao tốc đoạn từ nút Thanh Xuân đến phía bắc hồ Linh Đàm sẽ được khởi công trong tháng 4.

Dự án xây dựng đường cao tốc trên cao là giai đoạn hai của dự án xây dựng đường vành đai ba của thành phố, được xây dựng trên dải phân cách giữa (rộng 28m) của tuyến đường vành đai ba hiện tại, vừa được thông xe toàn tuyến cách đây hơn hai tháng. Dự án giai đoạn hai có tổng mức đầu tư 5.547 tỷ đồng, sử dụng vốn vay ODA Nhật Bản.

Tuyến đường có tổng chiều dài 8,9 km, với điểm đầu là nút giao Mai Dịch điểm cuối là phía bắc hồ Linh Đàm, bao gồm 8,5km cầu cạn và gần 400m đường dẫn và các cầu nhánh lên xuống tại các nút giao Mai Dịch, Trung Hoà và Thanh Xuân. Mặt của tuyến đường mới cao hơn mặt đường hiện tại là 8m, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc đô thị, mặt cắt rộng 24m với bốn làn xe, vận tốc 100km/giờ. Như vậy, sau khi hoàn thành, các xe ô-tô đi từ nút Mai Dịch, qua cầu Thanh Trì đến quốc lộ 5, với tổng chiều dài 24km chỉ mất khoảng 12 phút.

So với dự án xây dựng đường vành đai ba giai đoạn 1, dự án xây dựng đường cao tốc trên cao thuận lợi hơn rất nhiều, do không phải thực hiện công tác giải phóng mặt bằng. Chính vì vậy, ngay sau khi dự án giai đoạn một cơ bản hoàn thành, chủ đầu tư dự án bắt tay ngay triển khai giai đoạn hai.

Cho đến nay, các công việc luôn bám được kế hoạch tiến độ. Gói số 1, đoạn từ nút Mai Dịch đến nút Trung Hoà dài 3,5 km, đã phát hành hồ sơ mời thầu. Gói số 2, từ nút Trung Hoà đến nút Thanh Xuân dài 2,1km, đang phát hành hồ sơ thầu. Gói số 3 từ nút Thanh Xuân đến phía bắc hồ Linh Đàm dài 3,3km vừa được Ban quản lý dự án Thăng Long ký kết hợp đồng thi công với liên danh Tổng Công ty Xây dựng Thăng Long - Tổng Công ty Xây dựng Công trình Giao thông 4 (Cienco4) và Tổng Công ty Xây dựng Công trình Giao thông 8 (Cienco8) ngày 29-3 vừa qua. Gói thầu số 3 trị giá 1.376 tỷ đồng, sẽ được khởi công tháng 4, hoàn thành sau 30 tháng. Gói thầu số 1 dự kiến được khởi công vào tháng 8 và gói thầu số 2 được khởi công vào tháng 10 năm nay.

Đồng chí Đỗ Quang Minh, Trưởng Phòng quản lý dự án 1 (Ban quản lý dự án Thăng Long) cho biết: gói thầu 3 xây dựng một cầu cạn dài 3.267 m gồm 85 nhịp dầm Super T chiều dài từ 21m đến 40m, kết cầu phần dưới gồm 86 trụ có móng cọc khoan nhồi, các nhánh đường lên xuống tại nút giao Thanh Xuân, chiều dài mỗi nhánh là 210 m và hệ thống thoát nước, chiếu sáng…

Các nhà thầu phấn đấu thi công xong đoạn đường trên cao từ Cầu Dậu đến phía bắc hồ Linh Đàm xong trước tháng 10 năm nay, để kết nối tuyến đường vành đai ba với gói thầu 3A của dự án cầu Thanh Trì, giải toả tình trạng ùn tắc giao thông tại các nút giao giữa đường Giải Phóng với đường vào hồ Linh Đàm và đường Pháp Vân.

Đường vành đai ba giai đoạn hai là tuyến đường cao tốc đô thị hiện đại và là tuyến đường hai tầng đầu tiên ở Việt Nam. Do kết nối với rất nhiều tuyến đường và công trình quan trọng như quốc lộ 1, 2, 3, 5 và quốc lộ 1A, đường Láng - Hoà Lạc, cầu Thanh Trì, cầu Thăng Long, nên tuyến đường sau khi hoàn thành, kết hợp công trình cầu Thanh Trì sẽ là trục giao thông huyết mạch của thành phố, góp phần đáng kể trong việc cải thiện giao thông, phân bổ và giảm đáng kể lưu lượng xe, nhất là xe tải lưu thông trong nội đô, giảm ùn tắc giao thông, mang lại hiệu quả kinh tế- xã hội to lớn cho Thủ đô.