Suzuki Jimny thế hệ thứ 4 chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với mức giá từ 789 triệu Đồng. Thời điểm hiện tại, Suzuki Việt Nam phân phối một phiên bản Jimny 3 cửa, hộp số AT 4 cấp và 2 tuỳ chọn màu sơn, phiên bản 2 màu sơn có mức giá bán là 799 triệu Đồng với khác biệt màu sơn và thiết kế ở phần mặt ca-lăng.

Jimny là dòng xe SUV vượt địa hình nổi tiếng lâu đời của Suzuki, trải qua 4 thế hệ nhưng mẫu xe này vẫn giữ được giá trị lịch sử của mình nhờ vào cấu hình phục vụ off-road mạnh mẽ không thay đổi, thiết kế cổ điển tạo nên cá tính và vẫn là một mẫu xe "đơn giản hoá" để có sự bền bỉ, chống chọi với các điều kiện vận hành khắc nghiệt.

Khung gầm & hệ thống treo

 Suzuki Jimny là chiếc xe được tạo ra để vượt địa hình, là một chiếc xe off-road thực sự khi sở hữu hàng loạt cấu hình đáp ứng cho điều đó. Khởi đầu với cấu trúc Body-on-frame dạng hình thang, cấu trúc dễ dàng để gia cố tăng cường sự cứng chắc. Suzuki cho biết nhờ vào khung gia cố chữ X bên trong, khung sườn của Jimny cứng gấp 1,5 lần so với khung thông thường, đảm bảo cho các địa hình vặn xoắn khắc nghiệt.

 Suzuki Jimny sở hữu kích thước các chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là 3.625 x 1.645 x 1.720 (mm), chiều dài trục cơ sở chỉ 2.250 mm và khoảng sáng gầm xe lên đến 210 mm. Nhờ kích thước nhỏ, trục cơ sở ngắn và khoảng sáng gầm xe cao, Suzuki Jimny "có sẵn" cấu hình vượt địa hình bởi góc tới, góc thoát và góc vượt đỉnh dốc rất tốt (37 độ, 49 độ và 28 độ).

  Trang bị hỗ trợ off-road đi kèm là hệ thống treo cầu cứng với 3 liên kết và lò xo cuộn, khả năng kết nối trực tiếp hai bánh xe trái - phải ở mỗi cầu trước sau đảm bảo độ bám trên những địa hình khắc nghiệt hay khó khăn, dù cho đó là bùn lầy hay dốc đá gồ ghề đều không phải là vấn đề quá lớn đối với Jimny. Bên cạnh hiệu năng ra, cấu hình này còn đem đến sự bền bỉ và khả năng chống chọi khắc nghiệt hơn so với các hệ thống treo khác vốn chỉ thiên cho trải nghiệm đường bằng.

  Hệ thống lái trên Jimny cũng là loại thiên cho sự bền bỉ với cầu hình bót lái trợ lực điện, điểm thiệt thòi của hệ thống này là độ "chân thực" của vô-lăng sẽ kém bởi các phản hồi từ bánh xe lên không còn quá lớn và qua các cơ cấu truyền động nên giảm tốc độ phản hồi. Nhưng bù lại hệ thống này lại có thể chịu được các đường địa hình gồ ghề, đá hộc với vô vàn góc bẻ bánh lái khác nhau, bởi theo hướng lực truyền đi thì bánh xe sẽ truyền lực đến thanh liên kết - bót lái - trợ lực điện - vô lăng tay người lái, phần lớn lực sẽ được triệt tiêu ở bộ phận bót lái, một bộ phận thuần cơ khí và vô cùng bền bỉ. Việc trợ lực điện được đặt ngay bên trong Dashboard cũng đảm bảo cho Jimny sự bền bỉ khi có ngập nước hay sự va chạm vật lý với chướng ngại vật trên đường.

Vi sai, động cơ & hộp số

  Hệ thống vi sai (cầu truyền động) trên Jimny được phát triển dựa trên những hệ thống off-road truyền thống, sẽ không có những trang bị như gài cầu điện tử, khoá vi sai điện tử... Thay vào đó, Jimny sử dụng cơ cấu gài cầu với bầu ép hơi chân không và hệ thống khoá vi sai giả lập bằng công nghệ dùng hệ thống phanh để khoá bánh bị mất độ bám, đây có thể xem là triết lý điều gì càng đơn giản thì càng bền bỉ.

  Suzuki Jimny bán tại Việt Nam chỉ có phiên bản hộp số tự động 4AT, dẫn động 4 bánh bán thời gian ALLGRIP PRO với chế độ cầu chậm và các chế độ như 2H để di chuyển đường bằng tốc độ cao, 4H và 4L với đường độ bám kém hoặc đi địa hình khó.

 Jimny được trang bị động cơ K15B cấu hình 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 1.5L, công suất tối đa đạt 101 mã lực và 130Nm mô-men xoắn. Nhờ kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ, chiếc xe đạt tỉ lệ trọng lượng trên công suất ở mức tốt với 101hp/ 1.105 kg.

Bên trong nội thất Jimny

 Nội thất của Jimny hướng đến sự tối giản và mang phong cách thực dụng đặc trưng của những chiếc xe địa hình, các vật liệu cấu thành cũng đơn giản với nhựa và vải, ghế ngồi chỉnh cơ, tapi cửa đơn giản đến nút lên/xuống kính cũng đưa vào khu vực điều khiển trung tâm.

  Xe được thiết kế 2 hàng ghế với 4 chỗ ngồi, trong đó, hàng ghế sau có thể gập phẳng để gia tăng thể tích khoang hành lý lên đến 377 lít.

 Khu vực trung tâm là cụm đồng hồ hiển thị đa thông tin dạng analog truyền thống cùng màn hình giải trí 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, hệ thống định vị, điều hòa tự động một vùng, hệ thống AM/FM/Radio/MP3/WMA, khe thẻ nhớ SD, kết nối Bluetooth và cổng USB. Ngoài ra còn có bảng điều khiển hiển thị thông tin độ nghiêng, độ dốc của xe trên các cung đường địa hình.

Trang bị & công nghệ an toàn khác

 Suzuki trang bị khá đầy đủ những tính năng an toàn cho mẫu xe Jimny như: hệ thống phanh ABS/BA/EBD, ESP, hỗ trợ đổ dốc (Hill Descent Control - HDC) và hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill Hold Control - HHC), kiểm soát lực kéo (TCS), cân bằng điện tử (ESP), 6 túi khí, camera lùi và cảm biến lùi, dây đai an toàn 3 điểm cho hàng ghế trước/sau. Ngoài ra, tính năng Cruise Control cũng xuất hiện trên Jimny nhắm đến phục vụ những chuyến hành trình đường bằng thêm phần thoải mái.