Hôm nay Mitsubishi đã chính thức công bố mẫu xe đa dụng cỡ nhỏ XForce tại thị trường Việt Nam với bốn phiên bản và giá bán bắt đầu từ 620 triệu đồng. Những thứ làm mình ấn tượng ở một chiếc xe đa dụng cỡ nhỏ di chuyển đô thị đó là thiết kế rất năng động, trẻ trung, khoang nội thất rộng rãi với nhiều trang bị về tiện nghi và an toàn.



Có thể coi Mitsubishi đã có một quãng thời gian chuẩn bị khá kỹ lưỡng cho màn ra mắt này của XForce, từ công bố phiên bản concept cho tới quảng cáo về nó. Quả thực đây là một mẫu xe khá đặc biệt và khác biệt cũng có luôn. So với XPander thì XForce có phần nào đó ít thực dụng hơn, phá cách hơn và cả cá nhân hóa nữa. Riêng bản cao cấp nhất (sẽ bán ra sau và chưa có giá) thì người mua còn có lựa chọn mua thêm chìa khóa có tính năng đề nổ từ xa, cũng như logo XForce gắn phía mui xe.

Thiết kế của XForce mang nhiều nét hiện đại và khỏe, nhờ các đường gân nổi xung quanh thân. Có thể thấy Mitsubishi đã sử dụng rất nhiều đường gân nổi này ở hai bên hông, nắp capo và ngay cả logo Mitsubishi phía trước cũng được trang trí với các gân nổi. Nó làm chiếc xe khỏe hơn, cơ bắp hơn. Phần đầu xe là lưới tản nhiệt quen thuộc với cụm đèn tạo hình chữ T sắc xảo. Ngay cả nắp capo cũng có các đường gân nổi, chi tiết mà mình chỉ gặp trên những chiếc xe thể thao hiệu năng cao.

Khi nhìn từ hai bên ngang có thể thấy phần mui xe được làm thấp dần ra phía sau trong khi phần thân nhô cao lên giúp chiếc xe có phần đuôi sau gọn gàng. Ngoại hình của xe cân đối nhờ bộ mâm kích thước 18" khá lớn, nó tỏ ra hài hòa và thể thao trên một mẫu xe như là XForce. Riêng bản GLX thấp nhất thì bộ mâm chỉ là 17" và khoảng sáng gầm thấp hơn ba bản còn lại với thông số 222mm, một khoảng sáng cực kỳ lớn, giúp XForce di chuyển địa hình linh hoạt hơn.

Chiếc xe này được Mitsubishi nhập trực tiếp từ Indonesia với động cơ 1.5L, hộp số dạng CVT, và bốn chế độ lái cho các loại địa hình khác nhau. Mình nhớ Mitsubishi là hãng tiên phong khi ra mắt xe với hộp số vô cấp từ rất lâu rồi, XForce là chiếc mới nhất. Một số trang bị có thể kể đến như đá cốp, cảnh báo điểm mù, cảnh báo cắt ngang khi lùi, kiểm soát hành trình thích ứng… Riêng bản Ultimate cao nhất còn có hệ thống loa của Yamaha rất hứa hẹn. Mitsubishi nói nó sẽ có một số tính năng thông minh như tự điều chỉnh âm thanh dựa trên tốc độ xe.





Nội thất của XForce không quá nổi bật nhưng hiện đại với ghế da cao cấp và các chi tiết bằng vải. Dải màn hình 12"3 giải trí có cảm ứng và màn hình điều khiển nhỏ và nằm sâu hơn. Chúng ta có cụm phím điều khiển điều hòa trông rất hiện đại, nút chỉnh chế độ lái, nút phanh điện tử và Auto Hold. Bệ tỳ tay giữa hai ghế trước đồng thời là ngăn làm mát, có thể để các chai nước uống vào đây để giữ lạnh. Hàng ghế sau của XForce cũng rộng rãi và thoải mái, mình hoàn toàn có thể ngồi mà vẫn thừa rất nhiều không gian cho chân và đầu.

XForce sẽ bán ra từ tháng 3 tới với giá từ 620 triệu đồng. Nó sẽ cạnh tranh với những mẫu xe như HR-V, Creta hay Seltos.

Giá bán bốn phiên bản, riêng bản Ultimate chưa có giá nha anh em.


Phần đầu xe nhìn từ bên hông với la zăng 18", đèn pha sắc xảo, các đường gân.



Cả đèn trước và sau đều có tạo hình chữ T giống nhau.

Khoang nội thất hiện đại.



Tay nắm cửa với nút khóa/mở khóa nhanh.


Viền cửa không mạ crom mà là các chi tiết chìm, ít nổi bật.



Rất nhiều đường gân.



Bản Ultimate có hệ thống âm thanh cao cấp của Yamaha.




Cụm đèn với dải đèn daylight và bóng LED chiếu sáng.



Xe có các màu như vàng, đỏ, bạc, đen và trắng.