Xe hỗ trợ hệ thống sạc nhanh 100kW bằng dòng điện một chiều (DC), với khả năng sạc pin từ 15% lên 80% chỉ trong 36 phút. Còn với hệ thống sạc thông thường bằng dòng điện xoay chiều (AC) công suất 22kW, mất khoảng 3 tiếng để sạc pin từ 15% lên 100%.

Theo giới thiệu của nhà sản xuất, bộ pin sẽ vẫn có khả năng lưu giữ năng lượng khoảng 80% sau 8 năm sử dụng hoặc 161.000km.

Munro cho biết mô-men xoắn 700Nm có thể đạt được tức thì khi xe chạy với tốc độ lên tới 80km/h, cho xe Mk_1 khả năng tải tối đa 1.000kg cùng sức kéo 3.500kg. Phiên bản tính năng vận hành cao "Performance" chỉ mất 4,9 giây để tăng tốc từ 0 lên 100km/h.

Vì xe được thiết kế với ưu tiên dồn vào mô-men xoắn, nên tốc độ tối đa được giới hạn ở 129 km/h.

Được trang bị tiêu chuẩn khóa vi sai trung tâm, tùy chọn khóa vi sai trước và sau, cùng hộp số phụ hai tốc độ, Munro Mk_1 là một mẫu xe off-road thực thụ. Nó có gầm cao 480mm, khả năng lội nước sâu 800mm. Munro cho biết xe có góc thoát trước 84 độ và góc thoát sau 51 độ, cùng góc vượt đỉnh 148 độ.

Không như hầu hết các mẫu SUV điện dẫn động 4 bánh khác, mẫu xe này chỉ dùng một mô-tơ điện, thay vì mô-tơ nằm trên từng trục. Mô-tơ điện axial flux nhỏ và nhẹ được đặt ở giữa hai ghế trước, nên xe có tỷ lệ phân bổ trọng lượng gần như lý tưởng 50:50. Tùy phiên bản, xe sẽ có công suất 295 mã lực hoặc 375 mã lực và mô-men xoắn 700Nm. 

SUV điện Munro Mk_1 sử dụng khung thép dày 5mm và khoang hành lý phía sau chứa được một pallet tiêu chuẩn châu Âu. Xe có chiều dài cơ sở 3,3m.

Munro Mk_1 có giá bán từ 49.995 bảng Anh (1,45 tỷ đồng), được chế tạo thủ công và sẽ đến tay khách hàng trong năm 2023.

Có hai tùy chọn pin là 61kWh hoặc 82kWh, cho xe khả năng chạy tới 306km sau mỗi lần sạc. 

Một số hình ảnh xe Munro Mk_1:

Ảnh: Munro Vehicles