Các bạn sinh viên K15XDC, T16XDC và các sinh viên khác có thể đặt câu hỏi và trao đổi các vấn đề có liên quan của môn học Thiết kế hình học đường ô tô ở chuyên mục này!

thầy cho em hỏi trong bài tập thầy giao ở hàng dọc cuối cùng STT có nghĩa là gì vậy ah

em cám ơn thầy nhiều 

trong bài tập về nhà lớp K15XDC là chỉ xử lý số liệu trong đó rối đưa ra MCN phải không ah?

trong các số liệu thầy đưa em thấy không hiểu 2 cột "vùng mưa" và "STT" ở cuối cùng để làm gì?

hi vọng thầy có thể giải đáp giúp em

em xin cám ơn thầy

Chào các bạn!

Vì số liệu dùng để làm bài tập nên có thêm 2 cột: STT và vùng mưa.

Dựa vào 2 số liệu này, có thể xác định được các thông tin để phục vụ tính toán thủy văn cho công trình đường!

Theo nhiệm vụ đồ án môn học, các bạn dựa vào Vùng mưa để xác định vị trí của tuyến đường;

Sử dụng sơ đồ phân khu ở PL 12a, trang 246, Giáo trình TK đường T3 "Công trình vượt sông" để xác định vùng mưa; số thứ tự để dễ tra cứu trạm Thủy văn và xác định chính xác khu vực thiết kế!.

vậy theo như số liệu thầy giao thì em xác định cấp đường, lưu lượng thiết kế,vận tốc thiết kế và các chi tiết trên MCN

xong qua tìm hiểu về sự chuyển động của xe trên đường gồm các lực cản và nhân tố động lực của các loại xe dựa vào vùng mưa

như vậy phải không thầy

em cám ơn thầy nhiều

Hiện tại em mới thiết kế sơ bộ xong phần đường còn các yếu tố động lực thì em chưa hiểu lám nên làm không được. Em hi vộng thầy có thể chỉ dùm em hướng làm tiếp theo. Em có gửi qua mail cho thầy phần em đã làm xong hi vọng thầy cho em xin ý kiến

Em cám ơn thầy nhiều

thưa thầy cho em hỏi một vài vấn đề:

1_ theo điều 3.3.3 TCVN 4054:2005 tính toán các loại lưu lượng thiết kế,trong đó có tính toán lưu lượng xe con quy đổi giờ cao điểm trong tương lai. qua lưu lượng giờ cao điểm đó để tính toán làn xe số làn xe theo điều 4.4.2 TCVN 4054:2005

2_ theo bảng 6 TCVN 4054:2005 phần lề đường và lề gia cố có viết khi có thể nên gia cố toàn bộ chiều rộng lề đường. đặc biệt là khi không có đường bên dành cho xe thô sơ

trong bài tập em làm theo như vậy có được không?

Dạ, thưa thầy!

Thầy có thể chỉ dãn lại em cách tạo điểm xuyên không! hôm trước em không ghi chép kịp phần này!

Cảm ơn thầy!

Nếu vậy, em cần phải hỏi các bạn cùng lớp trước! Học bạn tốt hơn  học thầy mà!

Đi học mà không chịu ghi bài!

Nguyên tắc như thế nay:

Chèn cọc, bắt diểm (Nếu Nova có hỏi về mô hình địa hình thì bỏ qua, vì bài toán của chúng ta không tạo mô hình).

Sau đó, Thay bảng trắc dọc (để xuất hiện các số liệu đường đen ở bảng số liêu)

Muốn xuất hiện dữ liệu đường đỏ thì Điền thiết kế trắc dọc.

Các bản Nova khác nhau, hệ thống menu có khác, vì vậy, bạn nên lấy vở đã được ghi chép đầy đủ cho phiên bản 2004!

Nếu vẫn không làm được, các buổi thông qua đồ án, bạn mang máy tính đến gặp thầy hướng dẫn.

chúc em thành công!

em chào thầy!

Trên tuyến đường mình thiết kế có 1 đường tụ thủy đi qua nhưng khi nội suy cao độ thì không xác định được vị trí cống (đoạn tuyến từ thấp lên cao xong xuống thấp). Khi giả thiết cao độ của đường tụ thủy đi qua đoạn tuyến thì xác định được cống trên tuyến nhưng vị trí này gần như là cao nhất .Diện tích lưu vực 1.05km². Q_lv=32 m³/s. phương án cống là 1 cống hộp 3.5m.

Vậy cho em hỏi ở đây nên thiết kế cống hay là thiết kế rảnh?

1. Với lưu lượng tính toán 32m3/s mà bạn nói không xác định được vị trí cống thì cũng khó chấp nhận được.

2. Vị trí cống cao nhất trên trắc dọc: vấn đề này là do bạn thiết kế bình đồ tuyến đường không quan tâm đến yêu cầu thoát nước (một yếu tố rất quan trọng ảnh hưởng đến các phương án thiết kế tuyến).

3. Lưu lượng như vậy, làm sao chọn rảnh được?

Nếu chọn cống: 1m khẩu độ hộp 3.5m thoát được tối đa 9.3m3/s (cống loại I, không áp); Khả năng thoát nước của cống này: 3.5mx9.3m3/s/1m=32.55m3/s; như vậy là đạt yêu cầu!

4. Nếu cần, bạn có thể gửi ảnh bản đồ khu vực này để mọi người kiểm tra giúp!

Chúc thành công!

Dạ thưa thầy!

Thầy chỉ dẫn giúp em cách nhập MCN vào Nova. Nói chung chỉ nêu rõ đại lượng là được.

Ps: có hình ảnh minh hoạt thì tốt!

Chào bạn!

Nếu bạn đã nhập được trắc dọc, thì việc nhập trắc ngang khá đơn giản.

Vào lưa chọn: để khai báo khoảng cách giữa các vị trí đo trên MCN theo khoảng cách cộng đồn (đến tim) hoặc khoảng cách lẽ (giữa các vị trí đo với nhau)

Sau đó, nhập lần lượt các số liệu đo cho phía trái và phía phải.

Chú ý: nhập đúng cọc!