Tại sự kiện ra mắt xe mới World Premiere 2020 được tổ chức cách đây không lâu, đích thân ông Claudio Domenicali - Giám đốc điều hành của Ducati đã công bố 2 bản vẽ ý tưởng của những phiên bản Scrambler mới chưa từng xuất hiện trước đây là Desert X và Motard. Dù chưa chính thức được sản xuất, nhưng cả 2 phiên bản này sẽ xuất hiện tại triển lãm EICMA dưới dạng xe ý tưởng. Còn chưa đầy 1 tuần nữa là tới triển lãm mô tô lớn nhất năm này, hãng mô tô Ý đã tiếp tục hé lộ về Ducati Scrambler Desert X.

Từ bản vẽ mới được Ducati hé lộ, có thể thấy Scrambler Desert X sẽ sở hữu thiết kế đúng như một chiếc mô tô đua rally raid từng thống trị các giải đường dài như Dakar trong thập niên 80-90 của Thế kỷ XX. Vẫn giữ lại đèn pha LED hình chữ X đặc trưng của dòng Scrambler, nhưng Desert X sẽ là phiên bản Scrambler đầu tiên có đèn pha kép. Cụm đèn pha này được đặt trong bộ quây gió gọn gàng nối liền với bình xăng dung tích lớn.
Ở phía sau, phần đuôi của Scrambler Desert X có ốp nhựa tối giản theo phong cách xe 'cào cào' hay một mẫu mô tô rally raid khác là Yamaha Tenere 700. Với phiên bản này, Ducati cũng lần đầu tiên thiết kế yên phụ tách rời với yên chính, giúp người dùng có thể dễ dàng đổi yên thành ốp baga chằng đồ. Theo đúng cấu hình xe off-road, Scrambler Desert X sử dụng bánh căm niềng nhôm có đường kính trước 21 inch và sau 18 inch, bọc quanh bởi lốp Pirelli Scorpion Rally. Dựa trên cơ sở Scrambler 1100, Scrambler Desert X hứa hẹn sẽ vẫn sử dụng động cơ L-Twin có dung tích 1.079cc có công suất 86 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn hơn 88Nm tại 4.750 vòng/phút. Đi kèm với động cơ là hộp số 6 cấp và bộ ly hợp chống khóa bánh khi dồn số gấp (slipper clutch). Sau khi xuất hiện tại EICMA 2019 dưới dạng xe ý tưởng, phiên bản thương mại của Scrambler Desert X dự kiến sẽ được Ducati tung ra vào EICMA 2020 1 năm sau đó.