Điểm mạnh của FUSO ROSA không nằm ở thiết kế mà an toàn mới là yếu tố hàng đầu. Cấu trúc thân xe cứng cáp với chất liệu thép định hình kết hợp với các thanh gia cường trên thân xe giúp trọng lượng nhẹ và độ bền cao, bảo vệ cả người lái và hành khách trong suốt hành trình. Hệ thống treo của xe ROSA với sự kết hợp giữa các lá nhíp dài hình dạng parabol cùng với giảm chấn thủy lực và thanh cân bằng, vỏ xe không ruột giúp nâng cao độ êm ái, thoải mái cho hành khách đồng thời giúp tiết kiệm nhiên liệu.



Buồng lái của FUSO ROSA cung cấp một tầm nhìn bao quát; thông qua vị trí cửa trước tài xế dễ dàng quan sát mọi hoạt động bên trong, đảm bảo sự an toàn cho hành khách. Vị trí ngồi của tài xế và vô lăng được thiết kế giúp làm tăng tính ổn định khi di chuyển trên những đoạn đường xa.



Ngoài ra, xe buýt ROSA được trang bị đầy đủ các tiện ích tiêu chuẩn bao gồm thiết kế buồng lái khoa học, đai an toàn cho tất cả các ghế, ghế tựa tiện nghi, chỗ để chân rộng rãi, điều hòa không khí đa chiều, tay lái trợ lực, hệ thống phanh khí xả, thiết kế bảng điều khiển hợp lý, v.v.



Xe buýt ROSA sở hữu thân xe dài nhất trong cùng phân khúc xe buýt cỡ trung với chiều dài 7.730 mm kết hợp cửa sau mở rộng. Đây là một trong những điểm đặc biệt của xe ROSA, tạo không gian nội thất rộng rãi, dễ dàng di chuyển. Không gian nội thất với trần xe cao và ghế ngồi thoải mái. Cửa xe có bậc lên xuống thấp và rộng, giúp việc lên xuống xe trở nên thuận tiện và dễ dàng hơn.

FUSO ROSA được trang bị động cơ diesel 4 xilanh tăng áp 4D34-2AT4 với 5 cấp số, mô-men xoắn cực đại 370 Nm ngay tại vòng tua thấp 1.600 vòng/phút. Công suất 136 mã lực cho phép chiếc xe vận hành ổn định trong nhiều điều kiện khác nhau và đảm bảo tính hiệu quả nhiên liệu.

Sau khi vượt qua nhiều khâu kiểm định chất lượng gắt gao của tập đoàn Daimler nói chung và FUSO nói riêng, xe buýt Rosa đã hoàn tất chặng đường chạy thử nghiệm với lộ trình lái thử dài 20.000 km từ Nam đến Bắc được chia làm 3 giai đoạn: thử nghiệm xe, chạy thử với điều kiện xe không tải và chở đầy tải trong mọi điều kiện thời gian, và trải qua các cung đường tại Việt Nam.



Tai thị trường Việt Nam, thương hiệu FUSO giới thiệu 4 phiên bản xe buýt ROSA: phiên bản Business 29 chỗ (ghế 3+1), phiên bản Executive 29 chỗ (ghế 2+2), phiên bản Exclusive 22 chỗ (ghế 2+1) và phiên bản School 53 chỗ dành cho trẻ em. Ngoài ra, xe buýt Rosa có tổng cộng 8 màu tiêu chuẩn: Trắng Rising, Xanh Deep-sea, Đỏ Cherish, Bạc Crystal, Nâu Expresso, Xanh Morist; đặc biệt kết hợp 2 tông màu như Trắng Rising kết hợp màu kem cinnamon, Xanh Morist kết hợp màu kem cinnamon.

Giá bán chi tiết như sau:



Ngay trước khi ra mắt chính thức thì FUSO ROSA đã nhận được 2 đơn hàng lớn với tổng số xe bán ra lên đến 350 xe. Đây là một tín hiệu hết sức tích cực cho thấy tiềm năng của ROSA và sự chính xác trong đầu tư của Daimler và FUSO. Theo tiết lộ của FUSO thì rất có thể trong tương lai gần họ sẽ cho ra mắt thêm một phiên bản ROSA khác có thiết kế hấp dẫn hơn.